Türk Hava Yolları, 2026’nın ikinci çeyreğinde 197 milyon dolar net kâr açıkladı.
MEHMET ÖZDEMİR
Havacılık ve ulaştırma sektörü açısından zorlu geçen ikinci çeyrekte Türk Hava Yolları, yüksek petrol fiyatlarının gölgesinde 2026’nın ikinci çeyreğine ilişkin sonuçlarını açıkladı. Şirket ilgili dönemde 7,2 milyar dolar hasılat elde ederken, piyasa konsensüsü 7,1 milyar dolar düzeyindeydi.
Beklentilerin hafif üzerinde gerçekleşen hasılat, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 21 oranında arttı. Taşınan yolcu sayısı bu çeyrekte 23,2 milyona ulaşarak geçtiğimiz yılın aynı çeyreğine kıyasla yatay seyretti. Buna karşın hem yolcu hem kargo gelirleri büyümesini sürdürdü: yolcu gelirleri birim gelirlerdeki artışın desteğiyle yüzde 15 yükselişle 5,7 milyar dolara çıkarken, kargo gelirleri yüzde 58’lik sıçramayla 1,3 milyar dolara ulaştı. Havacılık sektörünün temel göstergelerinden biri olan arz edilen koltuk kilometre ise yıllık bazda yüzde 1,2 artışla 68,2 milyar seviyesine yükseldi.
Türk Hava Yolları’nın esas faaliyet sonucu, maliyetlerdeki artışla birlikte bu çeyrekte 64 milyon dolar zarara döndü; şirket geçtiğimiz yılın aynı döneminde esas faaliyetlerinden kâr elde etmişti. Alt satırı ise yatırım portföyünün katkısı destekledi.
Operasyonel tarafta şirketin FAVÖK’ü (faiz, amortisman, vergi ve kira öncesi kâr) ikinci çeyrekte 906 milyon dolar olarak gerçekleşerek yıllık bazda yüzde 41 oranında daraldı. Enerji fiyatlarındaki yükselişin ve personel giderlerinin kârlılığı törpülemeyi sürdürdüğü çeyrekte akaryakıt giderleri yıllık bazda yüzde 93 artarak geçtiğimiz yılın ikinci çeyreğindeki 1,436 milyar dolar seviyesinden 2,770 milyar dolara çıktı. Personel giderleri ise yüzde 21,4 oranında yükseldi. Toplam giderler içinde akaryakıtın payı yüzde 32,1, personel giderlerinin payı ise yüzde 24,3 düzeyinde gerçekleşti. Marjlar tarafında şirketin FAVKÖK marjı yılın ilk altı ayında yüzde 12,8 seviyesine inerek geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre 740 baz puanlık daralmaya işaret etti.
Bölgesel kırılımda yurt içi operasyonlarda arz edilen koltuk kilometre yüzde 2 oranında daralırken, yolcu birim gelirleri yüzde 14 arttı. Orta Doğu seferlerindeki aksamaların etkisiyle bölgeye arz edilen koltuk kilometre yüzde 48 oranında geriledi. Uzak Doğu’ya arz edilen koltuk kilometre ise yüzde 18 oranında artış gösterdi.
Net kâr cephesinde şirket bu çeyrekte 197 milyon dolar kâr açıklarken, analist beklentisi 248 milyon dolar düzeyindeydi. Beklentilerin altında kalan net kâr böylece yıllık bazda yüzde 71 oranında daraldı. Net kâr marjı ise geçtiğimiz yılın aynı çeyreğindeki yüzde 11,6 seviyesinden 890 baz puan gerileyerek yüzde 2,7’ye indi.