ABD’de araçlar için 9 dolarlık trafik yoğunluğu ücreti uygulaması, birinci kere New York’ta uygulanmaya başladı.
ABD’de New York kenti araçlar için “trafik yoğunluğu ücreti” uygulamasına geçen birinci kent oldu. New York’ta Manhattan’ın ağır trafik sıkıntısını çözmeyi amaçlayan uygulama Manhattan’da 60. Cadde’nin güneyinden başlayarak, Hudson Irmağı kıyısındaki Lincoln, Holland ve Hugh L. Carey tünellerini; Queensboro Köprüsü, Queens Midtown Tüneli, Williamsburg, Manhattan ve Brooklyn köprülerini kapsıyor.
Günün en ağır stlerinde araçlarıyla bu bölgelere girmek isteyenler 9 dolar, öbür stlerde de 2,25 dolar ödeyecek. Bu bölgeye giren tüm şoförler, ilgili tünel ve köprülerden geçtiklerinde fiyat ödeyecek. Bronx ve Üst Manhattan’dan gelenler ise 60. Cadde’ye ulaştıklarında fiyat ödeyecek. FDR Drive ve West Side Highway gibisi ana arter yollar, vilayet içine giriş yapılmadığı sürece fiyatlandırma dışında bırakılacak.
Ücretlendirme hafta içi 05.00-21.00, hafta sonu ise 09.00- 21.00 stleri ortasında uygulanacak. Bölge sakinleri, sadece bölgeden çıkıp tekrar girdiklerinde fiyat ödeyecek. Bölge içinde seyahat ya da park etmek için ek bir fiyat alınmayacak. Brooklyn Köprüsü’nü FDR Drive’ın kuzeyine bağlayan yollar bedelsiz olacak, lakin güney istikametine girişlerde fiyat uygulanacak. Queens Midtown Tüneli ve Queensboro Köprüsü etrafında bölgeye giriş yapan şoförler fiyatlandırılacak, lakin muhakkak istisnalar bulunuyor.
Trump’tan sert reaksiyon
ABD’nin seçilmiş Başkanı Donald Trump, bu düzenlemeye şiddetle karşı çıkan isimler ortasında yer aldı. Trump, başkanlık misyonuna başlamasına 2 hafta kala yaptığı açıklamada uygulamayı iptal edeceği kelamını verdi. Lakin vazifeye geldiğinde bunu yapıp yapmayacağı şimdi net değil. Trump, uygulamanın New York’un ekonomik cazipliğini azaltacağını ve işletmeleri kentten uzaklaştıracağını savunarak, “Bu yalnızca büyük bir vergi değil, tıpkı vakitte sürüş ve ferdî rezervasyon açısından son derece sakıncalı bir uygulama” dedi.
Fiyatlandırma Londra, Stockholm ve Singapur’da da uygulanıyor
Dünyanın birçok büyük kentinde trafik yoğunluğunu azaltmak için misal fiyatlandırma programları uygulanıyor. Londra, Stockholm ve Singapur gibisi kentlerde bu sistem muvaffakiyetle işliyor. Halk başlangıçta uygulamaya karşı reaksiyon gösterirken, vakitle trafik yoğunluğunun azalmasıyla hava kirliliği ve toplu taşıma kullanımı üzerindeki olumlu tesirlerle takviyenin arttığı tabir ediliyor. New York’ta ise bu uygulama ABD için bir birinci olma özelliği taşıyor. Uygulamayı destekleyenler bu programın vakitle kentteki ömür kalitesini artıracağını ve ekonomik katkılar sağlayacağını savunuyor.