Vestel, bu yılki Memleketler arası Tüketici Elektroniği Fuarı’nda (IFA 2024), yeni şirketi Vestel Mobilite’nin geliştirdiği şarj istasyonları, otomotiv elektroniği ve güç depolama sistemlerini ziyaretçilerle buluşturdu. Fuarda ‘Paradigma Değişimi:…
Bu yıl 32’nci kere Milletlerarası Tüketici Elektroniği Fuarı’na (IFA 2024) katılan Vestel, geçtiğimiz aylarda kurduğu yeni şirketi Vestel Mobilite’nin geliştirdiği eserleri ziyaretçilerin tecrübesine sundu. IFA’da şarj istasyonları, otomotiv elektroniği ve güç depolama sistemlerini ziyaretçilerle buluşturduklarını kaydeden Vestel CEO’su Ergün Güler, fuar kapsamında gerçekleştirdiği ‘Paradigma Değişimi: Mobilite’ başlıklı keynote konuşmasında mobilite kesiminde son devirde yaşanan radikal dönüşümleri dünyanın önde gelen şirketlerinden iştirakçilere, memleketler arası basına ve ziyaretçilere anlattı.
Vestel’in konvansiyonel fliyet alanlarında üç yılda iki kat büyüme gayelerinin yanı sıra mobilite pazarında üssel büyüme beklediklerinin altını çizen Güler, “2030 yılında küresel mobilite pazarının, yalnızca bizim fliyet gösterdiğimiz elektrikli araç komponentleri, elektrikli araç şarj istasyonları ve güç batarya depolama tahlillerinin yaklaşık 580 milyar dolarlık büyüklüğe ulaşması bekleniyor. Vestel Mobilite olarak biz de bu pazarda üssel bir büyüme hedefliyoruz. Gelecek üç yılda Vestel Mobilite’nin piyasa pahasını milyar doların üzerine çıkarmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.
Geçen birkaç yılda mobilite pazarında süratli bir paradigma değişimi yaşandığının altını çizen Güler, “Eskiden yeni bir araba geliştirilmesi dört yıl alırken; şu anda bu mühlet iki yıla düştü. Uzakdoğulu üreticiler bunu altı ayda yapabiliyor. Zira Uzakdoğu tüketici elektroniği alanındaki tüm mühendislik gücünü ve bilgi birikimini elektrikli araçlardaki potansiyeli görerek bu dala kaydırdı. Otomotiv bölümündeki bu değişim ve dönüşüm, oyun kurucuları da değiştirdi. Bununla birlikte dalın birinci derece tedarikçi sistemi de değişiyor. Evvelden otomotiv ekosistemi girişi bariyeri çok yüksek kabul edilen bir sanayi iken bugün yeni jenerasyon şirketler bu ekosisteme makul dahil olabiliyor. Vestel bu noktada devreye giriyor. Kesimdeki potansiyeli görerek çok evvelden yaptığımız yatırımlar sayesinde dünyadaki birçok dev otomotiv firması ile çalışmaya başladık. ” sözlerini kullandı.
‘Türkiye ve Avrupa caddelerinde yüzbinlerce şarj soketimiz kullanılıyor’
Vestel’in ürettiği elektrikli şarj istasyonlarıyla bugüne kadar Türkiye’de ve Avrupa’da 30’a yakın ülkede, 180 binden fazla şarj soketi yerleşimi yapıldığını belirten Ergün Güler, “Ev tipi ve küçük işletmelere yönelik AC serimizin üretimine 2017’de başlamıştık. 60kW, 120kW ve 180kW’lık süratli tip şarj istasyonlarımız, çok süratli şarj uygulamaları için de 240kW’lık, 400kW’lık ve 720KW’lık daha güçlü çıkış sunan DC serimiz mevcut. DC eserlerimiz halka açık sayaçlı otoparklarda ve elektrikli filo depolarında sundukları 10 ila 45 dakikalık şarj müddetleriyle kuyruk müddetlerini çok değerli ölçüde azaltıyor. Bu yıl piyasaya sunduğumuz 720kW güç çıkışlı çok süratli şarj istasyonumuzdan sonra gayemiz 2025’te ise 1MW güç çıkışlı EVC’leri piyasaya sürmek. Yeni EVC’lerimizle yalnızca binek modellere değil toplu taşımada kullanılan elektrikli filo araçlarına da hizmet vermeyi amaçlıyoruz” dedi.
‘TOGG’un yekpare ekranını da Vestel üretiyor’
Vestel’in 2017’de dahil olduğu TOGG projesinde bugün yüzde 23 paya sahip olduğunu hatırlatan Güler, TOGG’da yalnızca hissedar olmadıklarını, birebir vakitte tedarikçi pozisyonunda olduklarını söyledi. Bugün TOGG’un alametifarikalarından yekpare ekranını Vestel’in ürettiğini vurgulayan Güler, “Birçok elektrikli araçta olmayan küçük LED teknolojisini kullanıyoruz. Elektronik alanındaki bilgi birikimimizi buraya aktardık. Şu an TOGG projesine sırf üretici olarak değil, tasarım, yazılım ve Ar-Ge alanında da dayanak veriyoruz” dedi.
‘İnsanlar meskende pak güç depoluyor’
Güler, bugün dünyanın pek çok ülkesinde güneş ve rüzgâr gibisi yenilenebilir güç kaynaklarına yönelik depolama tahlillerinin süratle yaygınlaştığını belirtti. Bilhassa Avrupa ülkelerinde gündüz güneş panelleri aracılığıyla güç depolayan pek çok kullanıcı bulunduğunu söyleyen Güler, “Bireyler, batarya tahlilleri sayesinde biriktirdikleri enerjiyi; akşam konutta kullanıyor. Bu, güç maliyetlerinde çok kıymetli bir tasarruf manasına geliyor, ayrıyeten son derece etraf dostu bir tahlil. Vestel Mobilite bugün telekomünikasyon bölümü için batarya tahlillerinin yanı sıra konut, ticari/endüstriyel ve yenilenebilir güneş/ rüzgâr güç santralleri için güç depolama sistemleri üretiyor. Hem konut hem de toplu kullanım için bu alanda birinci 75kwh ve 300kwh’lık eserleri pazara biz sürmüştük. Bu yıl da güneş/rüzgâr güç santralleri için kullanılacak 5mwh’lik depolama ünitelerini piyasaya sürmeye hazırlanıyoruz” diye konuştu.
Vestel’in güç depolama dizaynlarının süratli heyetim sağladığının ve mevcut altyapılarla entegrasyon konusunda kolaylık sunduğunun altını çizen Güler, ürettikleri sistemlerin gelişmiş lityum demir fosfat pil teknolojisiyle verimli bir güç depolama ve emniyetli bir güç kaynağı sağladığını kelamlarına ekledi.